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Audi A5 Sportback |
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Ed eccola la promessa coup 5 porte di Audi, la A5 Sportback che intende unire i mondi quasi inconciliabili delle coup, delle station wagon e delle berline. A partire da settembre 2009 la Audi A5 Sportback 2.0 TDI 170 CV sar disponibile nelle concessionarie a un prezzo base di 38.330 euro, una cifra inferiore ai 39.130 euro della A5 Coup dotata dello stesso propulsore. In pratica, oltre a offrire due porte in pi e un comodo portellone posteriore la Sportback diventer la entry level della gamma A5, andandosi a posizionare in una fascia di mercato dove il costruttore di Ingolstadt propone gi la A4 Avant. Il cliente tipo della A5 Sportback sar probabilmente colui che cerca linee e contenuti tecnici innovativi ed emozionali, pur senza rinunciare alla praticit d'uso di una 5 porte con capacit di carico da familiare.
DI LATO CAMBIA TUTTO
A guardarla davanti e dietro le linee e le proporzioni della A5 Sportback differiscono ben poco da quelle della Coup, con l'ormai classico e imponente frontale single frame, il taglio orizzontale delle fanalerie a LED e i corti sbalzi di carrozzeria, ma di fianco cambia tutto e le quattro portiere lateraliconferiscono alla Sportback un aspetto da berlina sportiva a "2 volumi e 1/2". La coda ristilizzata con la presenza delle portiere posteriori, sempre senza cornice al finestrino, che obbligano il montante posteriore ad assottigliarsi e ad assumere un andamento pi orizzontale che si raccorda con la coda quasi integrandosi nel coperchio del bagagliaio. Lo spazio per un terzo finestrino laterale stato sfruttato con una piccola finestratura dalla sagoma spigilosa rivolta in alto, un omaggio allo stile della Audi 100 Coup S del 1969. Rispetto alla A5 Coup la Sportback ha un passo pi lungo di 6 centimetri (281 cm) ed pi lunga di 8 centimetri (471 cm), misure praticamente uguali a quelle della Audi A4 berlina che per pi alta di quasi 4 centimetri. Il peso complessivo della versione 2.0TFSI di 1.500 kg, di poco superiore a quello della 2 porte.
QUATTRO POSTI E UN BEL BAGAGLIAIO
L'interno uguale a quello della Coup almeno per quanto riguarda i posti anteriori e la plancia, mentre il resto dell'abitacolo si caratterizza per avere quattro posti pi comodi, come si conviene a una berlina-coup con velleit sportiveggianti, con quelli posteriori divisi da bracciolo che offrono pi ampio spazio per le gambe e le spalle. Il bagagliaio posteriore ha una capienza standard di 480 litri (455 laCoup ) che pu arrivare a /strong>980 litri abbattendo gli schienali dei sedili posteriori. Per nascondere il contenuto del lungo bagagliaio previsto un particolare tipo di copertura diviso in due parti, una pi corta e fissa ed una pi lunga e mobile collegata al portellone che si solleva e riabbassa con il movimento di quest'ultimo.
CONSUETA SCELTA DI BENZINA E DIESEL
Al momento del lancio in Germania i motori disponibili saranno tre benzina e tre diesel, tutti Euro 5 e presi dal vasto "archivio propulsori" del costruttore tedesco. Come accadr probabilmente anche in Italia, le unit pi richieste rimarranno quelle alimentate a gasolio. La versione di ingresso per le diesel la Audi A5 Sportback 2.0 TDI che con 170 CV e 350 Nm vanta consumi di 5,2 l/100 km, 137 g/km di CO2, una velocit massima di 228 km/h e 8,7 secondi nello 0-100. La trazione anteriore ma entro la fine dell'anno prevista anche la versione Quattro. Per quel che riguarda le pi potenti motorizzazioni V6 a gasolio, la 2.7 TDI da 190 CV e 400 Nm (fra 1.400 e 3.250) consuma 6 litri di carburante ogni 100 chilometri, raggiunge i 235 orari e accelera da 0 a 100 km/h in 8,2 secondi. Il top della gamma diesel rappresentato dalla A5 Sportback 3.0 TDI S tronic da 240 CV e 500 Nm che arriva a 247 km/h, impiega 6,1 secondi per arrivare ai 100 orari e consuma 6,6 litri ogni 100 chilometri. I motori a benzina partono dal 2.0TFSI da 180 CV e 320 Nm e dal 2.0 TFSI 211 CV e 350 Nm che, abbinato al cambio S tronic 7 marce arriva a 241 km/h e fa lo 0-100 in 6,6 secondi; il consumo si attesta sui 7,4 l/100 km. Il pi potente della gamma il 3.2FSI da 265 CV e 330 Nm che con trazione quattro e S tronic permette alla A5 sportback di arrivare a 250 km/h (limitati) a 100 km/h in 6,6 secondi e di consumare 9,3 l/100 km. In un secondo momento saranno commercializzate anche le versioni 2.0 TDI da 143 CV e 320 Nm dotata di cambio automatico multitronic, la 2.7 TDI multitronic, la 3.0 TDI manuale e le versioni quattro e multitronic della 2.0 TFSI 211 CV. All'inizio del 2010 previsto anche l'arrivo del 1.8 TFSI da 160 CV.
A PARTIRE DA 38.330 EURO
La Audi A5 Sportback Audi A5 Sportback sar disponibile in Italia da settembre, mentre la prevendita gi iniziata e si basa sul listino che vede come versione d'ingresso la 2.0 TDI manuale da 38.330 euro. La 2.7 TDI parte dai 41.030 euro e la pi potente delle diesel, la 3.0 TDI quattro S tronic, ha un prezzo base di 48.930 euro. Nella fase di iniziale di lancio le altre Sportback disponibili sono le versioni a benzina 2.0 TFSI quattro S tronic (44.180 euro) e la 3.2 FSI quattro S tronic (48.780 euro). Per avere gli ancora pi completi allestimenti Advanced o Ambiente necessario aggiungere altri 2.400 euro.
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